船用缆绳方卡阻的问题应该可以通过什么方法解决呢？

船用缆绳方卡阻的问题可以通过什么方法解决呢？
高分子聚乙烯船用缆绳重量轻，操作简单，操作系泊缆非常方便。然而，也发现了一些问题。当船用缆绳在使用过程中受到很大的力时，电杆可以很容易地将剩余的船用缆绳嵌入并粘到绞盘上。其次，由于材料的固有缺陷和小直径，船用缆绳不耐磨，容易过度磨损并导致报废。
使用撬棍、电缆制作和船用缆绳牵引装置来防止船用缆绳堵塞，需要所有人员参加战争，既费时又费力。在恶劣的海况下，整个靠泊期都将耗尽。如果船用缆绳堵塞问题不能一次解决，将会给系泊作业带来被动性和危险性，存在很大的安全隐患。
由于层数多，船用缆绳的分析容易被堵塞。尝试将船用缆绳的滚轮分成两部分。无动力船用电缆在一侧，受力部分在另一侧仅缠绕1-2层，因此不需要使用船。几根钢管点焊在缆车上，将车上的电缆分开。但是，靠泊时，点焊钢管的强度不好，焊点与缆车滚轮的接触面积小。钢管船用缆绳受力后变形断裂。影响。同时，钢管的边角容易磨损船用绳索，导致实际效果不佳。
尽量在卷筒上增加一个焊接垫片，以增加接触面积，这样船用缆绳可以安全地分布在两侧。电缆卷筒以12的比例分开，隔板以90打开，隔板上设有泄压孔。在改造泊位之前，根据已知的泊位条件，所有的船用缆绳都按照要求的长度预先分布在缆车上。大多数电缆槽都在窄边上，而所需的船用缆绳则放在宽边上。另一方面，靠泊期间只有轻微的调整才能保证船用缆绳满足配电要求。
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